• О бренде
  • Где купить
  • Доставка и оплата
  • Скидки и бонусы
  • Советы по питанию
  • Контакты
+7 (495) 930-80-10 Заказать звонок
SQUEEZY.RU SQUEEZY.RU
  • Меню
  • Каталог
    • Снижение веса
    • Энергетические гели
    • Спортивные напитки
    • Аминокислоты
    • Солевые таблетки
    • Батончики
    • Аксессуары
    • Готовые наборы
    • До нагрузки
    • Во время нагрузки
    • После нагрузки
  • Снижение веса
  • Энергетические гели
  • Спортивные напитки
  • Аминокислоты
  • Солевые таблетки
  • Батончики
  • Аксессуары
  • Готовые наборы
  • До нагрузки
  • Во время
  • После
  • Снижение веса
  • Советы по питанию
+7 (495) 930-80-10 Заказать звонок
  • Акции
  • Снижение веса
  • Энергетические гели
  • Спортивные напитки
  • Аминокислоты
  • Солевые таблетки
  • Батончики
  • Аксессуары
  • Готовые наборы
  • До нагрузки
  • Во время нагрузки
  • После нагрузки
  • Еще
SQUEEZY.RU SQUEEZY.RU
Главная
-
Новости
-Денис Маджара: «Трудности гонки помогли раскрыть свои психологические и физиологические резервы».

Денис Маджара: «Трудности гонки помогли раскрыть свои психологические и физиологические резервы».

Денис Маджара: «Трудности гонки помогли раскрыть свои психологические и физиологические резервы».
12.08.2015
Red Bull Trans-Siberian Extreme завершился в четверг 6 августа во Владивостоке. 10 участников, 23 дня, 9150 км. Спортивное питание SQUEEZY в этой экстремальной супер-многодневке представил московский спортсмен и основатель собственной Мастерской Тела  - Денис Маджара. Вашему вниманию предлагаем интервью по "горячим следам" с Денисом.

Red Bull Trans-Siberian Extreme завершился в четверг 6 августа во Владивостоке. 10 участников, 23 дня, 9150 км. Спортивное питание SQUEEZY в этой экстремальной супер-многодневке представил московский спортсмен и основатель собственной Мастерской Тела  - Денис Маджара. Вашему вниманию предлагаем интервью по "горячим следам" с Денисом. 

- Ваши впечатления от гонки. Был ли у вас уже опыт подобных велопробегов?

 

- Впечатления различные. Трудности гонки, помогли раскрыть в себе резервы: психологические и физиологические. Положительное впечатление от нашей действительно огромной территории России. Красота природы и ее разнообразие удивляло. Гонка на такое расстояние проводилась впервые в мире, и поэтому мы (четыре участника заезда в категории соло) были первопроходцами.

 

- С какими сложностями пришлось столкнуться во время прохождения дистанции?

 

- Сложности начались еще со старта в Москве. На старт я вышел с температурой, возможно, простыл за пару дней до гонки. Дальше из-за плохого качества дороги на третьем этапе повредил ахиллы, и эта проблема перешла на колени. 4 этап ехал на морально волевых и уже думал сойти с дистанции. Но звонок и рекомендация от специалиста Евгения Халилова, с которым мы настраивали посадку, помогла до конца не убить суставы. Рекомендация была в смещении шипов на ботинках.

 

- Какие отрезки пути больше всего запомнились? Есть ли разница между отрезками пути в европейской и сибирской частях маршрута? Если да, то в чем?

 

- Больше всего запомнилась смена температуры за сутки, которая днем доходила до 35 градусов, а ночью падала до 5. От Уральских гор ожидал больших градиентов. Но скорее это были затяжные холмы, чем горы.

 

- Были ли дни, когда был кризис, приходилось потерпеть?

 

- Был не большой кризис (может страх) после падения ночью на этапе в Свободный. Тогда я прилично упал и даже расколол шлем. В связи с этим я благодарю компанию Specialized за предоставленное оборудование высокого качества. Мне очень повезло с велосипедом Specialized (рама Roubaix), который очень хорошо гасил вибрацию, возникавшую из-за неровностей дорожного покрытия. Шлем был покрыт карбоновой сеткой, которая не дает рассыпаться ему при ударе и удерживает его на голове. Данная технология и спасла мои мозги, благодаря чему я смог доехать до самого главного финиша.

 

- Отношение окружающих, местных жителей к велопробегу?

 

- Отношение было положительное. Особенно удивляла терпимость водителей, когда наша колонна из 25 машин сопровождения создавала неудобства. Но водители не возмущались и даже приветствовали нас, когда проезжали мимо, поддерживая нас кто рукой, а кто сигналом.

 

- Использование спортивного питания: какие продукты, какой марки? Как оно работало, помогло ли? Можно ли было обойтись без него?

 

- Правильно питаться на дистанции было самым главным и важным. Я доверился компании Squeezy, предварительно протестировав продукцию в Москве перед гонкой. И не ошибся. Брал на гонку батончики, гели, изотоник, восстановитель, гель с кофеином, мармеладные конфеты и аминокислоты Pure Amino. Порядок был такой: с утра перед гонкой после завтрака пил аминокислоты, после старта переходил на изотоник, добавлял к питанию на дистанции батончики и мармеладные конфеты. Если дистанция была больше 500 км, то через 3 бачка изотоника добавляли бачок восстановителя. Также к батончикам добавлялся гель. В ночное время, ближе к длительным этапам ночью, стал использовать гель с кофеином. Он очень выручал на этапах от 800 км и выше. После финиша я опять пил аминки и восстановитель. В итоге после завершения всей гонки я смог убрать подкожный жир на 2 кг, а мышечная масса полностью осталась нетронутой. (Эти данные мы получили на тесте импедансометрии в Иновационном центре Олимпийского комитета России). Без сбалансированного спортивного питания обойтись можно было только ценой своего здоровья.

11838563_410713779139892_6851185565665707890_o.jpg

 

Каталог продуктов
Категории товаров
Информация
  • Снижение веса
  • Энергетические гели
  • Спортивные напитки
  • Аминокислоты
  • Солевые таблетки
  • Батончики
  • Аксессуары
  • До нагрузки
  • Во время
  • После
  • О бренде
  • Где купить
  • Доставка и оплата
  • Скидки и бонусы
  • Советы по питанию
  • Контакты
+7 (495) 930-80-10 c 10.00 до 18.00 по будням Заказать звонок

Мы в социальных сетях

ВКонтакте Facebook Instagram

Подписаться на новости

2014-2023 © ООО "СКВИЗИ.РУ"
Политика конфиденциальности